De scharnieren van een X1/9 zijn met stalen pennen vast gezet. Het komt nogal eens voor dat er speling op de scharnieren komt. Deze scharnierpennen kunnen eenvoudig met een hamer en drevel uit het schanier getikt worden, mits men ze dagen van te voren goed met een kruipolie in spuit en een goede ondersteuning geeft tijdens het eruit slaan. Tijdens de restauratie van mijn X1/9 heb ik er voor gekozen om de body zonder portieren te spuiten. Dit heeft als voordeel dat je aan de binnenkant geen afplakranden te zien krijgt en portieren ook los kan spuiten. De pennen zijn vervangen door Opel Astra pennen nummer 132909. Deze zijn 72,5 mm lang en passen perfect op de scharnieren. Dit heeft als voordeel dat je het portier van te voren goed af kan stellen en na het spuiten de deuren er zo weer in kan tikken.
